3 convictions sur Renault

Vendredi 4 mars. Renault.

Ce matin, le Directeur général de Renault évoque dans « le Figaro » une possible manipulation dans le dossier dit « d’espionnage » de Renault.
Très interpellé par la presse, j’essaie d’affirmer 3 convictions simples :

1. L’enquête judiciaire doit aller à son terme et dire, espionnage ou manipulation, quels sont les coupables, ce que sont leurs ressorts,
2. si les 3 cadres licenciés devaient être innocentés, ils mériteraient non seulement réintégration (s’ils le souhaitent) mais aussi réparation et réhabilitation,
3. en tant que Ministre de l’industrie, j’ai aussi à cœur de veiller à ne pas déstabiliser davantage Renault, engagée dans un pari industriel majeur. Celui du véhicule électrique. La France a besoin de ses deux champions, Renault et Peugeot. Il en va de nos emplois, de notre compétitivité, de notre capacité d’innover.

Au-delà de l’affaire Renault, et quand bien même elle consacrerait la thèse de la manipulation, il reste que l’espionnage industriel est une réalité inquiétante et qu’il nous faut renforcer la protection de nos innovations et de nos secrets industriels.